S novim tehnološkim rješenjima, ekološkim unapređenjima i još izraženijim sportskim karakterom, Cayenne nastavlja biti jedan od najtraženijih luksuznih SUV-ova na tržištu
Kada se spomene Porsche, prva asocijacija većine ljubitelja automobila bit će legendarni model 911. Ipak, iako je 911 sinonim za sportsku eleganciju i inženjersku izvrsnost, model koji je omogućio ekspanziju brenda i osigurao njegovu financijsku stabilnost je – Cayenne. Porsche je krajem 20. stoljeća bio u iznimno izazovnoj situaciji: iako su njegovi sportski modeli imali kultni status, prodajni rezultati nisu bili dovoljni da osiguraju održivi rast tvrtke. Tada je došla odluka koja je promijenila povijest brenda: Porsche je odlučio ući u potpuno novi segment vozila i predstaviti luksuzni SUV s karakterističnim sportskim genima. Kada je Cayenne debitirao 2002. godine, tradicionalisti su sumnjali u taj potez, no bili su u krivu: kupci su začas prepoznali njegovu vrijednost.
Upravo zahvaljujući ovom modelu, Porsche je započeo svoju najuspješniju eru, a Cayenne je postao jedan od najpoželjnijih SUV-ova na svijetu. A i dandanas je najtraženiji Porscheov model što najbolje govori o njegovom uspjehu… Posljednja generacija Cayennea nastavila je evolucijski dizajnerski pristup koji osigurava prepoznatljivost, ali i tehnološki napredak. Prednji dio sada djeluje agresivnije zahvaljujući dorađenim blatobranima, novom poklopcu motora i futuristički oblikovanim svjetlima koja dodatno naglašavaju širinu vozila. Straga su trodimenzionalna LED svjetla sada još elegantnije integrirana, a nosač registarske pločice premješten je na donji dio stražnjeg branika, što dodatno naglašava čistoću dizajna.
Proširena paleta boja uključuje tri nove nijanse, dok sportski paketi lake konstrukcije smanjuju masu Cayenne Coupé verzije za čak 33 kilograma, što pozitivno utječe na dinamiku vožnje. Ponuda kotača uključuje dimenzije od 20, 21 i 22 inča, omogućujući vlasnicima širok raspon mogućnosti personalizacije. Interijer Cayennea također je još uvijek jedan od najatraktivnijih i najkompaktnijih u svom segmentu, pri čemu je naglasak stavljen na ergonomiju i digitalnu integraciju. Prvi put suvozač ima vlastiti infotainment zaslon koji omogućuje video streaming tijekom vožnje, dok se ključne vozačke funkcije nalaze izravno na volanu ili neposredno uz njega. Ručica automatskog mjenjača nalazi se na instrumentnoj ploči, što je oslobodilo prostor na središnjoj konzoli za dodatne pretince i savršenu kontrolu klime. Kontrole su kombinacija digitalnih i analognih elemenata, a kvalitetni materijali, uključujući premium kožu i aluminijske detalje, dodatno pojačavaju luksuzni dojam unutrašnjosti.
Najnovija generacija Cayennea dostupna je s tri različita pogonska sklopa, svaki prilagođen specifičnim potrebama vozača. Osnovni model pokreće optimizirani 3.0-litreni V6 turbo motor koji sada razvija 353 KS i 500 Nm okretnog momenta, što predstavlja povećanje u odnosu na prethodnika. Za one koji žele još više snage, Cayenne S sada koristi 4.0-litreni V8 biturbo motor koji je zamijenio prethodnu V6 jedinicu. S maksimalnom snagom od 474 KS i okretnim momentom od 600 Nm, Cayenne S ubrzava do 100 km/h za impresivnih 4,7 sekundi, dok mu je maksimalna brzina 273 km/h. Najveći iskorak donosi Cayenne E-Hybrid, koji kombinira V6 benzinski motor s novim električnim sustavom snage 176 konjskih snaga. Ukupna snaga sustava sada iznosi 470 KS, dok je kapacitet baterije povećan na 25,9 kWh, omogućujući čisto električni domet do 90 kilometara prema WLTP standardu. Tako 11 kW punjač smanjuje vrijeme punjenja na manje od dva i pol sata, čineći hibridnu verziju još praktičnijom za svakodnevnu upotrebu.
Vrhunac ponude je Cayenne Turbo E-Hybrid koji u kombinaciji benzinskog i električnog motora razvija gotovo nestvarnih 739 „konja“. Najveća brzina je 295 km/h, dok do 100 km/h automobil dolazi za svega 3,7 sekundi. Cayenne je tijekom godina postao nezaobilazan odabir među ljubiteljima luksuznih SUV-ova, kako na svjetskoj, tako i na hrvatskoj sceni. Njegova privlačnost leži u kombinaciji sportskih performansi, vrhunske udobnosti i najsuvremenijih tehnoloških rješenja. Zahvaljujući svojoj svestranosti, Cayenne nije samo automobil za uživanje u vožnji, već i praktično vozilo pogodno za svakodnevne obveze i duža putovanja. Dodatno, Porscheovi inženjeri posvećeni su smanjenju ekološkog otiska, zbog čega Cayenne u svojoj hibridnoj izvedbi nudi ekološki prihvatljiviju alternativu, bez kompromisa u performansama.
Porsche Cayenne ne prestaje potvrđivati svoju poziciju lidera u segmentu luksuznih SUV-ova. Od prve generacije do danas, ostao je vjeran svojoj misiji – spajati sportsku dinamiku s luksuzom i praktičnošću. Najnovija generacija podiže ljestvicu još više, nudeći sofisticiran dizajn, napredne tehnologije i još bolje performanse. Kombinacija tradicije, inovacija i prepoznatljivost Porscheovog DNK-a, osigurala je Cayenneu status jednog od najpoželjnijih modela u svojoj klasi. S novim tehnološkim rješenjima, ekološkim unapređenjima i još izraženijim sportskim karakterom, Cayenne nastavlja biti jedan od najtraženijih luksuznih SUV-ova na tržištu.
Cijene aktualne generacije Cayennea
Cayenne je dostupan u Porsche Inter Auto centru u Zagrebu, a početna cijena osnovnog modela iznosi 126 632 eura. Cayenne S, s moćnim V8 motorom, dostupan je po cijeni od 159 374 eura, dok je na vrhu ponude Cayenne Turbo E-Hybrid, čija cijena iznosi 203 000 eura. Najpovoljnija izvedba je Cayenne E-Hybrid, koji zahvaljujući oslobođenju od trošarine ima cijenu od 123 385 eura, što ga čini iznimno konkurentnim izborom za kupce koji žele kombinaciju performansi i ekološke osviještenosti.
Piše: Marin Galić
